图森未来登陆纳斯达克，“自动驾驶第一股”来了 -世界杯365买球

4月16日消息，自动驾驶卡车公司图森未来于当地时间15日在美国纳斯达克上市，成为全球“自动驾驶第一股”。

据悉，图森未来此次ipo发行价为40美元，超出此前招股书披露的35至39美元的首次公开募股发行价区间；共发行3378.4万股，上市后总股本约2.12亿股。按此计算，图森ipo市值在84.91亿美元，募资额达13.5亿美元。

图森未来的上市无疑为自动驾驶赛道的众多玩家注入一剂强心剂，不过市场并未对其表现出明显追捧。上市首日盘中破发，最低触及32.13美元，最终报收40美元，与发行价格一致。

公开信息显示，图森未来成立于2015年，专注自动驾驶技术研发及应用，致力于打造计算机视觉为主的可商用l4级别自动驾驶运输世界杯正规买球平台的解决方案，适用于高速及港内集装箱卡车等场景。成立以来共完成10轮融资，总融资额超过6亿美元，股东包括新浪、英伟达、大众集团等。

图森未来此前发布的招股书显示，2018年至2020年，营收和货运能力不断增长，分别达到9000美元、71万美元、184.3万美元，但公司却终处于亏损状态，且亏损幅度逐年扩大。对此招股书解释称，这主要与公司的研发支出成倍增加有关。

数据显示，2018年至2020年，公司包括人员和设备费用在内的研发支出分别为3227.8万美元、6361.9万美元、1.32亿美元，主要用于扩大研发人员规模和车队数量。“目前为止，营收的增长证明图森所在的无人驾驶卡车模式，实现了技术到商业模式的闭环。”招股书显示。

2020年以来，自动驾驶汽车的“存在感”不断增强，阿里、百度、滴滴、高德等巨头相继驶入赛道，autox、文远知行、小马智行、waymo等头部企业也频频取得突破性的新进展。无人驾驶出租车正在国内快速规模化落地，并在北京、上海、深圳等多座城市展开试运营，环境相对简单和封闭的物流环境也是无人驾驶技术的重要落地场景之一。

2020年7月，图森未来宣布在美国推出全球首个自动驾驶货运网络，同时获得navistar的投资并与对方达成战略合作，双方将共同研发l4级别的无人驾驶卡车，争取在2024年量产。无人驾驶汽车试运营不断加速落地，但距离真正实现量产及商业化还有很长一段路要走。

图片来源：交易软件截图、图森未来