放开个人业务不到一年便传出ipo消息,京东物流凭什么逆袭 -世界杯365买球

互联网 12-26 11:43:00

2019年上半年水逆的京东,在下半年打了一个漂亮的翻身仗。





上个月京东发布的财报显示,京东集团2019年第三季度的净收入达到1348亿元人民币(约189亿美元),同比增长28.7%,较今年一季度20.9%和二季度22.9%的同比增速;归属于普通股股东的净利润为31亿元人民币(约4亿美元),同比增长160.6%,京东下半年呈现出持续加速增长势头。在良好财报的刺激下,京东股价也一直涨涨涨,虽然其529.45亿美元市值被美团超了变成了第五大互联网公司,但仍然较年初股票上涨了62%。



水涨船高,在京东营收与股价打了一个翻身仗的同时,也传出了京东物流ipo的消息。在这里先不管消息是否属实,只讨论讨论京东物流现在到底怎么样了,达不达得到上市的水准。





京东物流源于电商,在京东成立8年之后刘强东有了自建物流体系的打算。这一建就让京东陷入了长达12年亏损泥潭,在2018年的一次财报会上,刘强东说今年京东物流又亏了23亿。京东物流亏损也在情理之中,专业的物流公司要想保证盈利,必须得有足够的快递件数域可观的单价,例如中通2019年第二季度财报显示,本季度中通共发快递包裹31.07亿件,而每件均价按6元算除去成本中通本季度利润也13.76亿元。而看看京东物流,自诞生之初就属于电商的附属品,是为自己电商平台的商品提供快递服务,按包邮和自费算,算下来京东物流赚不了钱。



但在2019年,京东物流的命运悄然发生了变化,它盈利了。京东2019年第二季度财报显示,第二季度京东物流营业收入达到了56.9亿,除去成本还有微利。前面有提到,京东物流在2018年还亏了23,短短两个季度为何京东物流就扭亏为盈了。





主要原因就是京东物流开放了个人市场。在以往京东物流只对自己和平台上的商家开放,其中里面很多包裹都为包邮的免费包裹,故年年亏损。自从2018年下半年京东开放了个人物流市场,开始承接个人的包裹邮寄后,京东物流在短短2个季度内便迅速实现了扭亏为盈。



一方面原因是因为物流行业市场广,京东物流开放个人物流后在里面分到了粥。国家邮政局发布《2018年中国快递发展指数报告》显示,截止2018年中国快递行业规模达到了6000亿,快递件突破500亿件;另一方面是因为京东物流经过10多年的发展基本上建立成了一个完善的物流体系,故后续支出少了,盈利自然就近了。





那么京东物流ipo还远吗?亿欧的数据显示,中、韵、圆、申、百、顺丰六家快递占据了行业71.8%的市场份额,而京东物流并未进入市场前六。而市场份额的最小的顺丰在2019年第一季度的财报现在,其净利润为12亿,前面提到京东物流已经开始盈利,此次流畅ipo消息,且官方不予置评看来离ipo已经不远了。