生鲜电商片片坍塌，行业已成恐怖“绞肉场”，突围几率仅有1% -世界杯365买球

生鲜电商已经成为无数创业者的噩梦！

最近两个月，称其为生鲜电商的“灾难月”，一点也不为过：欠款的欠款，倒闭的倒闭，整个行业呈现片片坍塌之势。

10月29日，迷你生鲜因经营不善、长期亏损而暂停运营，徒留8万缴费会员茫然失措。

11月20日，从“刘强东背后的女人”徐新那里拿到2亿投资的妙生活悄然关掉所有门店，黯然退场。

11月22日，电商黑马呆萝卜烧光几亿融资，欠下巨额债款，急求重生！

12月6日，吉及鲜ceo宣布融资失败，开始大规模裁员、关闭门店，在风雨中飘摇。

12月11日，主打净菜配送服务的“我厨”被曝停运，结束五年征程。

在不到两个月的时间内，一众生玩家接连败退，场面极其壮烈。

除了这些已然“落败”的选手，那些仍在这条道上奔跑的“幸存者”也在苦苦挣扎中。

比如，小象生鲜在关闭三家门店后再无音讯。比如，超级物种亦因亏损被永辉剥离。再比如，7-11的一年1000店计划连10%都没有达成……

这个被称为近年来最火热的创业风口，现时冻到了冰点。

毫无疑问，凛冬已至，中国的生鲜电商已经走到了洗牌的大拐点。

其实，生鲜电商屡屡暴雷的新闻并不算新鲜，甚至可以说是意料之中。

如果我们纵观其整个发展历程，就会发现：这是一条没有被验证过的赛道，注定只有极少数的人可以活着走出去。

2018年，我国的生鲜电商的市场规模已经接近2000亿，预计到2020年将会突破3000亿。

巨大的市场前景吸引了众多玩家：盒马菜市、叮咚买菜、美团买菜、每日优鲜、苏宁菜场等等，都在疯狂地涌进来。

据统计，单在2015年，我国大大小小的生鲜电商平台就已经达到了4000多家了，比当年的百团大战和共享单车有过之而无不及。

但残酷的是，在这4000多家的入局者中，4%持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。

也就是说，99%的玩家基本都是在单纯烧钱、做赔本生意。

简直可怕极了。

那为什么生鲜电商那么难做呢？

首先，小而散的生产状态依旧是我国生鲜生产环境的主流，这就注定了其采购成本会比较高。

其次，生鲜生意难在运输成本。

这也分三个方面：一是损耗成本，生鲜的损耗率平均在5%-10%；二是运输成本，距离越远，分销环节越多，成本越高；三是运输性价比低。同样1斤商品，相比服装和图书等，蔬菜单价最低，长距离运输相当不划算。所以说，这一块吃成本吃得十分厉害。

还有，菜市场模式成熟，直接把生鲜电商给打趴下。

因为菜场做的都是熟人生意，摊贩其实已经知道了每天该选哪些货，进多少，所以基本不会有存货，损耗低。

而且菜场人口密集，采购需求量特别大，不需要配送，成本直接就降下来了。

所以说，从踏上这条赛道开始，许多玩家的命运其实就已经被注定：

先是陷入这烧钱的无底黑洞，而后才自己发现没有足够的流量加持和信任背书，那最后只能在挣扎中落败退场了。

现在回过头来，我们会发现，现时的生鲜电商和此前的共享单车、无人便利店简直如出一辙。

这些所谓的风口，不过是由资本和概念炒起来的。

需求没起来，概念和供给反倒起来了，竞争者一大堆，导致无利润可赚。

很多人认为自己面对的是一片蓝海，殊不知这实际上只是一块小池塘罢了。

据it 桔子数据库统计，截至2019年7月6日，国内共有近6000家公司倒闭；其中近65%的企业3年之内死亡（含三年），超过1/3仅存活了2年；倒闭的首位原因就是需求认知错误。

眼下许多人一窝蜂地冲进生鲜电商领域，犯的亦是同等错误。

除此以外，在资本的炒作下，生鲜电商也是乱象丛生。

很多项目就是为了做数据、圈融资，根本没有仔细考虑过如何把事情做长做久，如何盈利。

热情一兴起就天花乱坠画大饼，待东窗事发就赖皮跑路，徒留个人投资者、供应商以及众多员工欲哭无泪。

比如，迷你鲜生利用拉人头，空手套白狼的招数薅光会员800万会费后，人去楼空。

再比如，鲜生友请爆雷，130家店一夜之间倒闭，创始人入狱，无数加盟商的钱全都打水漂。

……

这种种痛切的教训在告诉我们：商业世界的复杂程度超乎你想象，小白千万不要脑子一热就上车。

总之一句话，投资需谨慎，入局需谨慎。

作者：电工